2016年5月18日星期三
台灣民宿的特點和成功發展經驗
台灣民宿興起於上世紀80年代，最初是為解www.outsideinn.com.tw決假期旅館住宿供應不足的問題，如今已發展成為台灣旅游的知名品牌。據台灣民宿協會全聯會2008年統計，全島開展旅游台中旅館民宿經營者達到14個縣近3000家。2008年接待游客約500萬人次，經營收入約50億新台幣（折合人民幣10。6億）。台灣民宿的成功發展與其獨特的特點和政策支持是分不開的。
1、以自然化、平民化、平價化、親民化為主要經營目標。
台灣民宿經營內容自然化、消費對像平民化、整體價格平價化、服務方式親民化。台灣民宿依托自然風景、少數民族文化和農業資源，以島內居民為主要客源，強調大眾化的合理收費，以簡單食宿接待、特色農產品或少數民族歌舞表演為基本形態，提供鄉村旅游。
2、獨特的建築及自然景觀。
台灣民宿的地理位置多位於風景秀麗的山間鄉村，建築造型各異卻又與周圍景色融為一體。給人返璞歸真之感的茅草屋，沿溪而建別致的小木屋，與青台中住宿山白雲相映成趣具異域特色的洋樓，與大海相呼應如船型般的建築外形等，這些民宿與周邊環境有如天成，迷人的風景和別具特色的建築外型形成了民宿一大魅力。
3、主人的親和力和人文舒適的房間設置。
濃郁的人情味和親和力是民宿主人的共同特點。房間數量的限制使得民宿主人有更多的時間和精力與客人更多交流，對房間布置進行創意發揮。台灣的民宿一般是由夫婦二人共同經營，往往把民宿作為一生的藝術作品精雕細琢，融入個人的感情和人文理念。再加上台中飯店舒適、便利的室內環境，深受寄宿者的喜愛。
4、結合當地自然資源，與周邊生態環境協調發展。
台灣民宿充分利用周邊自然環境的獨特性與專屬性，結合人文、自然景觀、生態環境資源及農林漁台中住宿牧生產活動等，形成各自獨特的民宿形式，避免了千篇一律的現像。如宜蘭民宿強調鄉村風光，台中民宿推出豪華型，花蓮民宿則標榜海岸景致等。
5、與當地產業聯合互促發展。
原來以種茶、種果樹、養雞、養牛等生產為主的聯結村民，現在轉型做休閑農業和民宿。如種茶、種果樹的開放游人親手采茶摘果，到由養雞棚改建的餐廳品嘗家養雞，晚飯後登上半山高的農家茶坊品茶，鳥瞰宜蘭縣城的萬家燈火。曾被評為“十大民宿”之一的“三富農場”還為游客提供了舒適的睡房。
6、准確的市場定位逢甲住宿和經營內容，逐漸細化市場。
近年來台灣民宿越來越注重多樣化發展，除融合自然人文環境要素外，還加上創意和美學元素，打造不同主題的民宿特色。如異國風情、家庭溫馨、懷舊復古、原住民風情、田園鄉村、人文藝術主題等。根據不同的設施和環境，收費標准也有所不同級別。
台灣民宿——感受家的溫暖
“我這裡的條件肯定不如賓館酒店，但你可以感受到家的溫逢甲住宿暖。”在台灣南投縣中寮鄉的“清城農莊”，主人吳基任一邊接待旅客一邊對這樣說。他8歲的小女兒也進進出山幫著端茶送水。近年來，一種由農民利用自家空閑房屋開辦經營的旅店——民宿，正在台灣的鄉村普遍興起，成為台灣休閑觀光農業發展的新潮流。
清城農莊位於南投坎鬥山的深處，占地約4公頃，處處充盈著主人創意鋪排出的清幽與恬適：供住宿的兩層木屋沿溪而建，屋外是綠毯似的草坪；不遠處，綿長的台中旅館青石步道在蔥綠的香蕉和檳榔林中若隱若現。入夜，主人和他的妻子兒女以及前來串門的親朋和我們一起品茗聊天，伴隨著窗外的陣陣蛙鳴蟲叫，農莊的夜顯得寧靜而遠離塵囂。
正是這樣的寧靜和野趣吸引了長居城市的都市人不惜遠遠地驅車前來度假。每逢周休二日，台灣各地的民宿變得喧鬧起來，不少城裡人驅車到此小住，品嘗農家菜，欣賞山林風光以及爬山健身。
“經營民宿並台中住宿不是簡單的給觀光客提供住宿，最主要的是要和當地的人文、自然景觀和生態特色等融合在一起，讓民宿本身成為旅游文化的一部分。”宜蘭縣觀光產業促進會理事長尤正國這樣概括民宿的經營理念。
多年來一直致力於民宿業推台中飯店廣和開發的尤正國告訴，台灣農業在加入世貿組織的衝擊下，不得不由傳統的耕作型向休閑農業轉型。隨著休閑觀念在都市的流行，以及台灣從2001年開始實施雙休日，為休閑農業帶來了假日經濟的新發展。但由於農村服務業不夠發達，游客大多是走馬觀花地看看風景，給農民帶來的利益有限。於是農民們也開始思考：如何留住游客使他們能夠加大在鄉村的消費？民宿——這種由農民提供給游客吃住游玩的新消費品因此應運而生。
在民宿文化日臻成熟的宜蘭縣冬山鄉中山村，休閑、度假、生態、住宿、餐飲、會議、套裝旅游等，把村中的家家戶戶聯結到了一起。這個村的村民們原來以種茶、種果樹、養雞、養牛等生產為主，現在則分門別類共同轉型做休閑農業和民宿。種茶種果樹的可以開放游人親手采茶摘果，到養雞棚改建的餐廳品嘗家養雞做成的名菜“三杯雞”，晚飯後可以登上半山高的農家茶坊鳥瞰宜蘭縣城的萬家燈火，而曾被評為“十大民宿”之一的“三富農場”則提供了游客舒適的睡房。前來度假的城裡人到了這裡，可以各得其所。
“我們這裡的路標和各家的店標都是經過社區居民共同討論後整體設計的。”熱心的“台中住宿三富農場”場長徐文良帶著挨家挨戶參觀村民們經營的休閑農業和民宿。他告訴：“休閑農業旅游中最有價值的東西是生態環境、民風民www.outsideinn.com.tw俗以及農民本身。”發展民宿業，就是要把游客請進家門，通過和農民的互動，深入了解農村的生產生活和鄉野趣事。以此引起游客的興趣，開發台灣農村的旅游資源，為農民帶來收入，使農村可以永續經營下去。
但要讓整天與土地打交道的農民敞開大門接待觀光客，並不是件容易的事。以經營水上民宿而小有名氣的南投縣埔裡鎮“土角厝”民宿主人詹宏智對此感觸頗深。他說，大多數農民不願意讓陌生人進入自己家，自己在開始修建民宿的時候，就被村民們認為是“腦子有問題”，“還不如多種些檳榔”。直到“9·21”地震後，詹宏志的家鄉桃米開始朝生態農業村方向轉型，不少觀光客開始光臨這個原本閉塞的小山村，村民們的開放意識才隨著與外界的接觸增多而逐步樹立起來。如今，村裡已陸續辦起了5家民宿。
“山芙蓉”的商業倫理
開在台灣苗栗縣南莊山上的“山芙蓉咖啡藝廊”，台中住宿以精致的園藝、舒適的空間成了許多都市人周末度假的“秘密花園”，女主人翁美珍並沒有獨享商機，她只賣咖啡不供餐，帶動山芙蓉上下方寸，民宿、餐飲甚至停車場的興起。這幾年，翁美珍與同業們成立南莊觀光產業協會，將南莊打造成“山城花園”，整體向外推廣。南莊小鎮，自30年前台中旅館焦煤采盡、人口外流後，藉由休閑觀台中住宿光產業，再一次恢復了當年酒色茶歡的盛景。
試想想，如果日月潭、南莊是大陸景點，大概會出現茶葉蛋一條街，民宿、餐館的招牌大概都是“正宗山芙蓉”。
啰嗦這麼多，只是想說，台灣人的商業倫理和我們是不一樣的。市場裡賣鹵肉飯的攤位，很可能已經傳到第三代，不會因為茶葉蛋一時很紅，就一窩蜂全去賣茶葉蛋。客人吃完這家茶葉蛋可以繼續吃那家鹵肉飯，很少有一家攤位把市場裡全部的小吃都列在台中飯店招牌上。
這種商業倫理背後，其實是台逢甲住宿灣人與現階段的大陸完全不同的價值www.outsideinn.com.tw觀與生活理念。
接入3000余家台灣民宿
近日，據旅行宣布，已完成3000余家台灣民台中飯店宿的接入，加上不同等級的酒店資源，目前旅行上覆蓋全台灣的酒店、客棧、民宿已有近六千家，成為國內最大的台灣住宿預訂平台。同時，旅行近期完成了與“度假客”、“百酷”等知名台灣民宿預訂商的技術接入。其中“度假客”是排名前三的台灣自由行網站，在台灣的深度旅游線路、民宿上擁有豐富資源與經驗；“百酷”則是國內最大規模的店家直銷網站，具有數量龐大的青年旅舍、經濟酒店、客棧、家庭旅館、短租公寓等直銷合作伙伴。
很多游客認為，到台灣的民宿住一住，才能體驗真實的台灣。而體驗民宿的樂趣不僅在於住，而是與民宿主人的交流互動，能與主人家“同一屋檐下”。民宿老板還能充當導游，把當地的自然、人文景觀和生態特色介紹給游客，讓游客既能體驗山居生活，又能欣賞田園風光。
在搜索欄中鍵入“台灣民宿”，立刻就出現了“台灣名宿代訂”、“台灣墾丁民宿”、“台灣花蓮民宿”、“台灣自由行民宿高雄”、“台灣日月潭民宿”……都是台灣知名城市的民宿。
選擇“台灣民宿代訂”，在搜台中旅館索出了5735家客棧。價格排序情況，最便宜的客棧僅為82元，是位於台灣屏東縣的一家客棧。
台中住宿 墾丁的一家背包客棧也很便宜，只要88元，有網友入住之後很欣喜地點評說：“非常干淨！樓下直接就是墾丁大街、地點超級好啊！在這裡聊到很多好朋友啊！”也有網友表示這家老板好奇葩：“空調開放時間竟然只是下午5點-次日早上9點……”有網友則表示這樣的價格應該只能住到這個檔次的客棧。
根據銷量排序的話，銷量最高的一家民宿也在墾丁，看樣子墾丁是台灣自由行中非常熱門的一個城市。這家墾丁的民宿有十多種房型：木屋、小平房、家庭房、雙人房……最便宜的100多元，最貴的要1000多元。最暢銷的還是雙人房。目台中住宿前這家民宿已經有了220條評論，“住處就在墾丁大街附近，地點不錯，房間很大，有冰箱、飲水機、浴缸，整體配置到位，就是價格貴點兒，不過趕上旺季，又不想住太差。”“酒店離墾丁大街很近，吃東西方便，離海邊有點距離。離海邊近的酒店，吃東西就不方便了。”
上除了民宿的預訂外，還有一些台灣自由行的私人定制：“拼車”、“一日游”、“自由行接送”等旅行項目可供選擇。
當赴台個人游第四批試點城市名單公布後，大陸可實現台灣自由行的城市達到36個。鎮江距離台灣逢甲住宿自由行的步伐越來越近。
今年准備將父母送到台灣旅游的“清水”表示，老人還是跟團去台灣玩得比較安全，他們跟團www.outsideinn.com.tw玩，自己則希望能夠等一等，等到鎮江可以自由行的時候再去。
老人要去台灣，“清水”幫著在網上做了一些功課，同時也看了很多自由行的攻略。
“蘭嶼雖然抵達不容易，但是處處皆美景。環島48公裡，就算是去過很多海島的我們，也為之心醉。”
“這裡有洋的遼闊，也有山的深邃，有湖的寧靜，也有人的好客，這裡是太平洋西岸的一片淨土——花蓮。”
美麗舟山締造海洋民宿
近年來，民宿逐漸成為旅游中的一台中住宿種別致體驗，在承載住宿功能的同時，還延伸著許多新穎的體驗。舟山岱山縣作為重要海洋縣，一直大力發展主題民宿等旅游產業，將吃穿住行游購娛一體化，打造東部海洋活力標杆。
“舟山海島旅游資源豐富，同時有漁農家樂休閑旅游作基礎，完全可以發展美麗海島民宿旅游。”據舟山市旅游委員會徐愛華主任介紹，去年在衢山、秀山、東沙和岱東建成4個漁家民宿示範點，以此帶動周邊村莊民宿經濟的發展。“把東沙的古四合院、岱東鹿欄晴沙的船塢打造成主題民宿，並融入岱山的佛教文化、海洋文化和台中旅館山海優勢資源，引導經營戶轉型升級，豐富岱山旅游業態。
“舟山有很好的條件和基礎發展民宿旅台中飯店游。”舟山市漁家樂發展已形成一定規模，為發展舟山美麗海台中住宿島民宿游打下了很好的基礎。全市已累計發展休閑旅游村(點)111個，漁農家樂經營戶(點)1833戶，接待床位18900張。
發展美麗海島民宿旅游也是提升舟山市漁家樂產業的有效路徑。“隨著漁家樂規模擴大，產業問題逐步顯現，主要表現為理念陳舊，經營檔次相對低端，產業形像受損，特色缺失，產業品質難以提升。”
如逢甲住宿何發展美麗海島民宿游是全域規劃、打造特色。“要樹立民宿經營理念，全域規劃民宿發展格局。出台《美麗海島民宿產業發展規劃》，將佛教文化、海洋文化及山海優勢資源融入民宿發展中，科學規劃民宿差異發展的區域格局，打造民宿產業鏈。同時，將民宿開發與特色村打造融合起來，使美麗海島民宿成為風景中的‘風景’，成為舟山旅游的新業態。”
同時要健全民宿管理體制，制定民宿規範管理規定，出台民宿獎勵扶持政策，出台民宿星級評定標准和特色民宿獎勵辦法，健全民宿有序經營機制，營造民宿旅游良好環境。要打造一批主題民宿，可選擇有離島資源和產業基礎的嵊泗先行發展，扶持一批有潛質的漁家樂經營戶，引導經營戶轉型升級。要改變民宿經營結構，拓展海島體驗型項目，提升民宿業主整體素質，豐富美麗海島民宿業態。要重視民宿品牌化建設，建立美麗海島www.outsideinn.com.tw民宿網站，設立“民宿風情節”，依托知名品牌打開美麗海島民宿游市場。
鼓勵企業或個人從事民宿建設
近日，定安縣旅游委組織召開《定安縣促進旅台中旅館游業發展的若干意見》（以下簡稱意見）初稿征求意見會，以便更有針對性地指導台中住宿定安縣旅台中飯店游產業發展。
據了解，2013年9月頒布的《定安縣加快旅游業發展的若干意見》一些內容已不符合發展實際，修訂條款包括對列入省、縣重點項目的旅游項目進行相應扶持；鼓勵景區、酒店升級改造；鼓勵旅行社開發境內旅游市場；加強旅游資源保護等。擬增加的條款包括拓寬旅游投融資渠道；台中住宿加強旅游交通體系等旅游基礎設施建設；強化旅游行業管理；加強旅游人才培養等。
針對近來定安縣緊抓創建鄉村旅游示範點工作，《意見》還專門增加了支持社會資本投資鄉村逢甲住宿旅游項目的條款，鼓勵企業或個人從事鄉村家庭旅館www.outsideinn.com.tw或鄉村民宿建設。
2016年5月9日星期一
你可知道隔熱膜抵擋的 是哪部分陽光？
說到隔熱膜，你知道陽光中哪一居家隔熱紙部分帶給我們熾熱的感覺、汽車隔熱膜奮力抵擋的又是什麼嗎？亙古不變的太陽，對待北半球的我們，冬天那樣溫和，夏天就暴烈起來，隔熱膜就是跟太陽暴烈的一面作戰。
太陽光譜由紫外線、可見光及紅外線組成：紫外線隔熱紙占3%，會導致物體褪色、老化，使皮膚顏色加深，過度的暴曬甚至會導致皮膚癌；可見台中隔熱紙光占44%，是人眼可見唯一光譜，紅、橙、黃、綠、青、藍、紫；紅外線占53%，它是人類可以直接感受到熱量的主要來源。
隔熱膜最要緊的事，就是抵擋陽光中紅外線的輻射，減少太陽輻射產生的灼熱感，讓車主享受清涼舒適的駕駛環境。因此最好的隔熱膜能夠最大程度阻隔紅外線，將熱量反射出去。看隔熱膜產品的性能參數時，首先要看的也是紅外線阻隔率。
除了抵擋紅外線，卓越的隔熱膜還需具備很多品質，譬如阻隔紫外線，讓可見光穿透，自身材質汽車隔熱紙安全環保等等，都是要考量的要素。
夏天高人氣汽車隔熱膜你挑對了嗎
夏天就像是一個大“火爐”，而車內就像是一個大“蒸籠”，呆台中汽車隔熱紙在車上都快變成小籠包了。如何能調節車內氣溫呢？重要的的是給汽車貼上箭牌汽車隔熱膜。汽車貼膜一方面可以緩解車內溫度，另一方面它還可以營造一個私密的空間，安全防爆。夏天，很多車主把汽車貼膜作為汽車美容養護的第一選擇。給愛車貼上箭牌汽車膜不僅僅是出於美觀考慮，還出於阻隔紫外線，阻隔部分熱量。
第一，防紫外線，是夏天貼膜的很重要作用紫外線輻射具有殺菌作用，但對人的肌膚也具有隔熱紙侵害力。夏季長時間駕乘車，人體基本上處於靜止狀態，皮膚很容易受到紫外線傷害。給汽車貼上優質汽車膜，能有效阻隔90%以上紫外線，例如天貓商城的：箭牌汽車膜和獅龍膜等等對於阻隔紫外線是比較理想的，另外能減少對車內乘員皮膚的損傷；也能保護車內飾物，防止被陽光長期照射提前老化。
第二，夏天汽車貼膜後，可以阻隔部分熱量貼上隔熱膜，能瞬間減低車內溫度，空調制冷能力損失可以得到彌補。汽車隔熱膜的隔熱率可達50%-95%。這能有效降低汽車空調的使用頻率，省耗降低近15%，提高空調效率。
第三，夏天汽車貼膜，透光率和隔熱率是首選其實汽車貼膜功台中隔熱紙能主要分為：提高防爆性能、減少耗能、保證車主私密性、減少紫外線等功能。然而大部分車主在選購車膜時，會誤認為顏色越深的車膜，其遮光率越高、隔熱率也就越好，他們不知道的是很多質量粗糙、假冒的汽車貼膜顏色也非常深，但對汽車的保護程度卻不高，隔熱效果好更是不理想。在選購汽車車膜時，首先要考慮透光率、、紫外線阻隔率等方面，我們要知道並不是顏色越深隔熱效果就越好，購買汽車膜要謹記別掉進這個誤區中。
夏天是汽車貼膜市場的旺季，一方面是夏天紫外線強烈，太陽炙烤容易灼傷皮膚，誘汽車隔熱紙發皮膚病，貼上箭牌汽車膜之後可以阻隔紫外線；另一方面太陽的暴曬，容易使得車內的飾物老化，影響使用，影響美觀，貼上箭牌汽車膜之後可以阻隔太陽光，調節車內溫度。最後要提醒我們的車主：網上購膜必到旗艦店或專營店，千萬別陷進購膜誤區。
降溫+節能最好安裝隔熱膜
說起降溫必備神器，不管是辦公室還是家庭，空大樓隔熱紙調是少不了的。可是，從節能的角度說，給辦公室或家裡的窗戶上貼上玻璃膜，可阻隔98%以上的紫外線，起到隔熱的效果，還節能環保，減少空調帶來的高額電費。
當今的建築采用更多的玻璃，敞開式樓面設計、高頂篷和大飄窗、落地窗，雖然視覺寬廣、通透，但玻璃窗是能源浪費者。特別是炎熱的夏天，陽光直射的玻璃房裡，溫度要比其他室內溫度高很多。這個時候，要是給窗戶貼上隔熱玻璃膜，就可以阻擋45%—85%的太陽直射熱量進入室內。而且有隔熱紙助於修正光照強區或背陽區溫度的不均衡，並分散刺眼的、不舒服的眩光，使室內的員工更舒適，效率更高。
不少家庭在夏季都會選擇將窗簾拉上用來阻擋太陽的照射。首先，遮光布或窗簾雖然遮擋了部分陽光，但起不了隔熱的真正效果，反而會使室內悶熱。其次，拉上窗簾室內光線也會很暗。而貼上隔熱玻璃膜，可阻隔台中隔熱紙5汽車隔熱紙0%—79%（最高可達81%）的太陽熱，大大降低空調制冷電能消耗。
此外，太陽輻射中的紫外線容易造成地毯、家具、藝術畫、窗簾及化纖織物的褪色，又能導致皮膚癌。而隔熱玻璃膜允許可見光射入，同時可阻止高達98%的有害紫外線，還能減少太陽可見光造成的褪色。
玻璃隔熱膜，好似家居隱形“防曬霜”，同時還能起到保護隱私的作用。但目前市面上的隔熱膜的數量和樣式繁多，質量參差不齊，而那些質量不過關的膜在長時間暴曬後就容易失去隔熱效果。所以市民在選購玻璃膜時一定要認真識別，切忌貪便宜，應該盡量選購有品質的產品。
即日起至7月31日，撥打96360訂購法國原裝進口膜利萊貼，即可享受優惠。原價228元，現在滿10平方米可享9折優惠，10-20平方米可享8。8折優惠，20-30平方米可享8。5折優惠。另外還有國產膜聖光膜，原價128元/平米，96360優惠價滿10平方米可享9。5折優惠，10-20平方米可享9折優惠，20-30平方米可享8。8折優惠。
解密汽車隔熱膜保養的學問
經過汽車愛好者對貼膜後注意汽車隔熱膜保養和汽車隔熱紙不注意保養進行對比試驗發現，注意汽車隔熱膜保養的膜的幾乎在保質期內不會出現問題，而不注意保養的卻是恰恰相反。並且汽車貼膜的效果也存在很大的差異。如汽車膜氣泡、出現水痕、卷邊等狀況都與汽車隔熱膜保養有著密不可分的關系。
在整車貼膜後應該怎樣保養呢？今天我作為海橋世紀汽車貼膜要告訴大家，正常情況下貼膜三天之內切忌洗車，這是為了避免水分造成車膜脫落。所以在貼膜的時候車可以先隔熱紙把車子洗了再貼膜。除了要注意以上的一點外，還應了解汽車隔熱膜保養的學問。
1。汽車貼膜後台中隔熱紙，後窗除霧線建議一周內盡量不要打開，因為水分未干也容易對除霧線造成不良影響。2。汽車貼膜後的幾天內盡量避免升降車窗，原因在於剛貼完膜的車子，玻璃通常比較緊，如果隔熱膜固定地附在車窗上的話需要5-7天，所以在車窗開合的過程中膜邊很容易磨卷起翹。3。如果汽車膜粘上污跡，千萬不要用鋒利的硬物刮劃，也不要用有刺激性的化學溶物擦拭，建議用干淨的濕毛巾等比較柔軟的東西輕輕擦拭。4。如果汽車貼膜後一段時間發現裡面出現霧蒙蒙的水蒸汽，這是隔熱膜在干透過程中的正常現像，一個星期到半個月之後就會慢慢消失，所以對於這個問題車主們大樓隔熱紙不用大驚小怪，順其自然就好。
台中汽車隔熱紙 以上是我為大家介紹的汽車貼膜後應該注意保養的方法，希望大家能夠牢記。汽車膜不單單有著隔熱，阻隔紫外線，防爆，防眩光的功能，還能起到美化的作用。因此，汽車貼膜後保養好不僅能提高汽車膜的使用壽命還可以更好的為大家服務。同時也能節約支出的費用，畢竟，目前車主們每個月要養車的費用也是一筆很大的支出，只是計算燃油費居家隔熱紙，過路費，停車費就支出了工資的一半，所以做好汽車隔熱膜保養是非常有必要的。
關於夏季汽車隔熱膜不得不說的事兒
炎炎夏日，一層薄薄的隔熱膜作用可不小，不僅能抵抗太台中隔熱紙陽隔熱紙熱辣辣汽車隔熱紙的照射，還能隔熱、防紫外線。業內人士指出，隔熱效果是消費者選擇隔熱膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數等都是消費者必須關心的內容。但是，不少消費者對於隔熱膜存在不少選購誤區。
汽車隔熱膜有前、後隔熱膜和側隔熱膜之分。其中，前擋風玻璃對隔熱膜的要求最高，按照國家公安部交通安全法規規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響安全行車為前提，忌貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的防紫外線指數時，越高越好，因為可以保護中控台的零部件，以防太陽長期照射而提前老化。
通常汽車隔熱膜的遮蔽系數為0。5的話，那麼它的隔熱率就應該在50%左右，而不會是60%、甚至大樓隔熱紙80%、90%。比如，某種汽車隔熱膜的紅外線反射率在80%，它的遮蔽系數為0。53，那它的隔熱率應該是55%多一點。
那些號稱可見光穿透率達到70%以上，隔熱率達到60%、80%，甚至90%。但是，依據現在的工藝技術水平是無法做到隔熱率90%的。其隔熱率超過90%恐怕只是人們所追求的理想，但目前在現實中這種汽車隔熱膜是不存在的。
因此，我們不要聽信某些廠家聲稱隔熱率台中汽車隔熱紙可高達90%。所以，各位車主在選擇隔熱膜時，隔熱率在60%時基本已經滿足大家日常使用了，不要被所謂的90%隔熱率所欺騙。
劣質汽車隔熱膜的危害：再說說劣質汽車隔熱膜的危害，很多車友上當受騙其實是根本沒拿劣質汽車隔熱膜當居家隔熱紙回事，但就是這種輕視，才容易受到傷害。由於劣質膜使用的材料很廉價，工藝簡單，基本上就跟上色的塑料一樣，根本不具備隔熱效果，在陽光的暴曬下，還會局部融化，產生光畸變，影響駕駛員視線，嚴重的還會發生交通事故。更嚴重的是，劣質膜的膠層中往往還含有甲醛、苯等高危物質，在開車使用過程中，這些有害物質會逐漸分解揮發，誘發慢性中毒、呼吸系統疾病，甚至癌症。
汽車裝了隔熱玻璃是否還需要貼隔熱膜
現在的年輕車主，在買回新車之後，會經常翻閱說明書隔熱紙或者配置表，以便更好地了解愛車性能，縮短磨合期。細心的車主可能會發現“綠色隔熱玻璃”的字樣，或者是“XIR隔熱玻璃”的字樣，故而前來討教：既然已經是隔熱玻璃了，那還是否需要再汽車貼膜呢？要在這裡台中隔熱紙指出：其實這是對汽車隔熱紙汽大樓隔熱紙車玻璃的誤解！為什麼？接著為你帶來的汽車貼膜知識。
夾膠玻璃：比較常見，一般車型的前擋玻璃都采用XIR夾膠技術，其主要性能在於防爆台中汽車隔熱紙而非隔熱。夾膠玻璃在遭遇意外破碎後能夠憑借夾膠的粘性將玻璃碎片牢牢粘住，以免玻璃碎片飛濺傷人。但是，隔熱效果比較之下則相形見絀，只能達到20%左右，完全無法滿足車主對於隔熱性的需求。夾膜玻璃：在玻璃夾層中加入一層清晰度高的隔熱膜，這種車窗玻璃在發達國家比較普及。只有在很少的高端車型上才會原配使用，例如寶馬760，原裝側擋市場價為5800元。這種玻璃隔熱效果就好於夾膠玻璃，同時保持了較高的防爆性能。
看到這兒，您可別急著下結論。原車雖然帶了顏色但是它防紫外線的系數還達不到99％而且它沒有什麼隔熱功能，如果全部的玻璃吸收的熱量是100％的話前檔的就能占到41％，側後窗的則占到59%，除去熱量紫外線對身體及內室的危害也較大：它能導居家隔熱紙致內室老化褪色，人體皮膚變黑嚴重的能導致皮膚癌。所以，即使是隔熱玻璃，也需要汽車貼膜的呵護
2016年4月25日星期一
金屬激光切割機夏季的保養方法
夏季來臨，金屬激光切割機難免會出現生鏽，故障等等問題，那麼在遇到這樣類似的問題的時候我們應該怎麼辦呢?平常的養護肯定是必不可少的，金屬激光切割機如果長期的擱置不用，就需要定期的對螺絲交接部分做好保養，只有做好了保養才能夠確定金屬激光切割機在重新使用之後潛伏焊設備會更加的好用。
金屬激光切割機在使用中是要注意保養和維護的，這是很多用戶容易忽略的，最圓鋸機後不僅導致激光切割機切割精度和效率下降還導致了激光切割機切割機使用壽命的縮短。所以在這裡我們建議大家還是要注意金屬激光切割機的保養的，那麼我們平時應該如何維護和保養金屬激光切割機呢?
1、經常檢查鋼帶，一定保證拉緊。鋼帶電離子切割機看似小東西，但是平時維護不當，工作中出問題會導致嚴重的後果。 2、定期每六個月檢查軌道的直線度及機器的垂直度，如果發現不正常要及時維護調試。否則有可能切割出來的效果就不怎麼好，誤差會增加，影響切割質量。這個是重中之重，必須要做的。植釘機3、每周一次用真空吸塵器吸掉機器內的粉塵和污物，所有電器櫃應關嚴防塵。4、各導軌應經常清理，排除粉塵等雜物，保證激光設備正常齒條要經常擦拭，加潤滑油，保證潤滑而無雜物。導軌要經常進行清理和上潤滑油，還有就是電機也要經常的進行清理和上潤滑油，機器自動化設備在行進中就能更好的走位，更准確的切割，切割出來的產品質量就會提高。
5、雙焦距激光切割頭是金屬激光切割機上的易損物品，長期使用，導致激光切割頭損壞。要定期的進行檢查維修。如有變形或其他形態出現，這時候你就應該知道激光切割頭已經有點損壞了，要進行更換。不進行更換會影響切割質量，增加成本，有的產品可能還要進行二次加工，降低生產效率。激光切割頭要找專業的廠家生產的，進貨的時候要認真的檢查，以免到時候使用的時候出現問題。激光制罐噴砂機械設備大全通過以上的介紹大家應該對金屬激光切割機的保養和維護有了一定的了解了吧，在這裡我們不用為了金屬激光切割機的故障和生鏽等等問題而煩惱，只需要做好相關的准備即可。
激光切割機調光路方法
首先將激光切割機功率調到百分之十左右，然後把上鐳射關了自動化設備，再進行調光。第一道光的調整先用透明膠帶貼在反光體上點射一下，圓鋸機確認光是否在反射鏡中間，然後調反光鏡上的三顆旋轉螺絲進行調節，光打在鏡筒中心，最後切割機把激光嘴裝上去再進行點射，是否在激光嘴中心。
校電離子切割機正激光垂直先把激光功率調到百分之四十左右，用有機板進行確認上、下兩道光是否垂直，若垂直後進行對光。如果在有機板上，光前後斜調激光管高低，左右斜調激光管撐架左右擺動。
植釘機
對光：先把上下激光頭焦距進行確認後，把上激光頭的右方和前方的螺絲松掉進行調節。用木板切田字型，進行調刀縫寬窄，木板的潛伏焊設備垂直度。
隨著我國鐵路建設、公路建設、水利建設、水電建設、能源、礦山建設、建築、戶外廣告、展覽展會等重大工程的推進，有專家預估，到2015年，市場對大幅面激光切割機的需求量有將達到2000億元以上，屆時大幅面厚鋼板激光切割機將在我國工程機械行業將得到普遍應用。
金屬激光切割機怎麼選擇
大幅面金屬激光切割機，主要適用於鈑金、廣告、廚具、燈具、植釘機刀具、五金等薄板金屬零件加工等各行業。隨著近幾年我國大型基礎設施建設的不斷持續加碼，在切割設備領域十分的火熱。是什麼使得大幅面金屬激光切割機如此廣受歡迎？這裡，將從其優勢、特點、發展來詳細說明……
一、大幅面激光切割機圓鋸機的七大優勢大幅面激光切割機作為近幾年新興的工藝手段，能把能量密度很高的激光束照射到待加工工件上，使局部受熱熔化，然後利用高壓氣體吹去熔渣形成切縫。其優勢主要體現在以下幾個方面：1。割縫窄，精度高，割縫粗糙度好，切割後無需後道工序的再處理。2。激光的自動化程度高，可以全封閉加工，無污染，噪聲小，極大的改善了操作人員的工作環境。3。加工成本低廉。設備的一次性投資較貴，但連續的、大量的加工最終使每個零件的加工成本降低下來切割機。4。激光為非接觸加工，慣性小，加工速度快，配合數控系統的CAD/CAM的軟件編程，省時方便，整體效率很高。5。激光的高能量密度足以熔化任何金屬，特別適合於加工一些高硬度、高脆性、高熔點的其他工藝手段難以加工的材料。6。激光加工的能量密度很大，作用時間短，熱影響區小，熱變形小，熱應電離子切割機力小，加上激光為非機械接觸加工，對工件沒有機械應力作用，適合於精密加工。7。激光加工系統本身是一套計算機系統，可以方便的編排、修改，適合個性化加工，特別是對一些輪廓形狀復雜的鈑金件，批次較多批量不大，產品生命周期不長，從技術，經濟成本和時間角度來衡量自動化設備，制造模具不劃算，激光切割尤具優勢。
二、大幅面金屬激光切割機主要特點有業內專家表示，激光切割機目前正在向高功率、大幅面、厚板材的方向發展。產生這種現像的原因主要還是由大幅面激光切割機自身的特點決定的。1。主要包括固體激光切割機主體、大功率激光電源、水冷櫃及電腦操作控制台四部分，結構緊湊、操作方便。2。切割精度高、穩定性好：采用精密滾珠絲杠傳動機構，優化數控系統控制，可滿足精密零件加工，且動態性能穩定，可持續長時間工作。3。切割斷面質量好：采用機械隨動切割頭系統，切割頭隨板材高低隨動，切割點位置始終保持不變，使切縫平整、光滑，斷面無需後序處理，適應平面或曲面板材切割。 4。切割幅面大、適應切割材料多：最大割厚度不鏽鋼5mm，碳鋼8mm，幅面在3000mm×1500mm以內金屬板材；可加工材料有：普通碳鋼、不鏽鋼、合金鋼、鋁板、銅板、鈦板等。5。性價比高：對於薄板切割可代替CO2激光切割機、數控衝床及剪板機等。6。使用成本潛伏焊設備低：本激光機采用的是YAG固體激光器，使用主要耗材為電能、冷卻水、輔助氣體和激光燈。7。切割速度快、效益高。8。後續維護費用低廉：本激光機結構簡潔，操作方便，激光器運行穩定，維護費用低。
三、大幅面激光切割機應用加速隨著我國遠揚運輸、軍用船只，戶外大型商業活動持續發展，大型船艦、大型設備、大型板材的制造需求旺盛。目前，我國鋼板切割一般采用火焰切割、等離子切割，由於精度有限，特別是對特殊材料有極高要求的甲板和船體、材料制造等，一般的切割設備已經無法滿足更高的生產制造要求。因此，市場急需性能技術更高的新型切割設備。許多國外大型設備制造廠商已經普遍采用了大幅面厚板材激光切割機來生產制造，國內的企業也開始進行設備替換，特別是特種用途的船艇，采用激光切割已經成為一種必須的加工手段。預計在未來5-10年，市場對大幅面激光切割機生產需求極大。隨著“精密”時代的來臨，高功率CO2激光切割技術及裝備在我國必將得到了越來越廣泛的普及應用。此外，大幅面厚板材激光切割機在其他重要行業也有迫切的需求，比如航空航天發動機轉子轂的切割、鋼鐵冶金行業熱軋鋼坯的激光切割、坦克、裝甲車厚裝甲精密切割、發電設備中發電機組轉子的精密切割等。
隨著我國鐵路建設、公路建設、水利建設、水電建設、能源、礦山建設、建築、戶外廣告、展覽展會等重大工程的推進，有專家預估，到2015年，市場對大幅面激光切割機的需求量有將達到2000億元以上，屆時大幅面厚鋼板激光切割機將在我國工程機械行業將得到普遍應用。
切割機的注意事項
1）移動工作台或主軸時，要根據與工件的遠近距離，正確選定移動速度，嚴防移動過快時發生碰撞。2）編程時要根據實際情況確定正確的加工工藝和加工路線，杜絕因加工位置不足或搭邊強度不夠而造成的工件電離子切割機報廢或提前切斷掉落。
3）線切前必須確認程序和補償量是否正確無誤。4）檢查電極絲圓鋸機張力是否足夠。在切割錐度時，張力應調小至通常的一半。5）檢查電極絲的送進速度是否恰當。6）根據被加工件的實際情況選擇敞開式加工或密著加工，在避免干涉的切割機前提下盡量縮短噴嘴與工植釘機件的距離自動化設備。密著加工時，噴嘴與工件的距離一般取0。05～0。1mm。
7）檢查噴流選擇是否合理，粗加工時用高壓噴流，精加工時用低壓噴流。8）起切時應注潛伏焊設備意觀察判斷加工穩定性，發現不良時及時調整。9）加工過程中，要經常對切割工況進行檢查監督，發現問題立即處理。
切割機的使用說明
1、切割機安裝完畢後，接通電源檢查整機各部分轉動是否靈活，各緊固件是否松動。2、接通電源，按下主機按鈕，刀片轉向是否與箭頭方向一致。若反向立即調整。檢查完畢後即可裝夾岩樣進行切割，岩樣裝夾時，應選擇可靠的夾持點，防止虛夾和假夾現像。以免在切削過程 中因岩石竄動而損壞刀具及岩樣。
3、夾持不規則岩石時，可用頂壓法夾持，裝夾方法見圖書1所示。夾持步驟：先將岩樣8平放在工作台上，然後將頂壓移動夾具10沿T型槽3插進，選定夾具與岩樣的距離，鎖緊夾具底座螺絲，上下移動頂杆螺栓13，以選擇可靠的夾持點，然後將頂杆移動螺母11鎖緊，接著再旋轉頂杆，直至頂杆把岩樣頂死，圓鋸機同時擰緊頂杆螺帽12，防止頂杆在切削過程中松動。4、切割芯樣時，如岩石數量較多，可用隨機所附的長壓板壓上數塊岩樣，一起切削，以提高工作效率，裝夾方法如圖2所示，步驟如下：將岩樣8平放在工作台6上，將壓板螺栓沿T型槽3插進，長壓板9的一端插進工作台垂直面的方孔中切割機，旋轉調節螺釘7和壓板螺栓的螺母10，即可將岩樣壓緊電離子切割機，如芯樣直徑大小略有誤差，可在岩樣上面加一條形薄木板，使長壓板能夠壓到岩樣。夾持切斷成形的長方體和正方體岩樣時，也應用此方法。
5、工作時，先起動主電機，再按工進按鈕，開始切削時，由於岩石多呈不規則形狀，此時進刀速度要慢，待刀片刃全部進入岩樣後，方可稍快一點。6、切割機自動進退刀，當切刀沿工作台運動到終端時，可自動後退到起端，並自動停止移動。如在工作過程中需要後退，按控制台快退按鈕，即可。快退中需要前進，按工進按鈕同樣可以進刀。不論進刀或退刀，按停止按鈕切刀均可停止移動。工作時，如發現切刀離岩樣較遠，可按下快進按鈕（按住不放）或點動快進，待刀片接植釘機近岩樣時，即松開按鈕。然後再按工進按鈕自動化設備，進行正常切割。這樣可以縮短進刀輔助時間。7、在切割試件時，在工作前可根據岩石硬度來進潛伏焊設備行調節進給速度，在切割過程中調節進給速度可能出現刀痕，根據使用經驗切割較硬石頭時，速度一般為40毫米/分左右。
切割機的保養維護
1、操作完畢應用自來水衝洗工作室及工作台表面的岩渣並擦干。2、定期清理拖板和導軌以及導軌傳動絲杆上的油漬，並及時加注潤滑油。3、工作全部結束後，將刀片向前移動10釐米左右，使行程開關搖臂復位。4、切割機整機使用後如在一定的時間內不使用，應將刀片和夾具移動部位及機內一些易生鏽的地方塗一層鋰
一．日常維護和保養：1。每個工作日必須清理機床及導軌的污垢，電離子切割機使床身保持植釘機清潔，下班時關閉氣源及電源，同時排空機床管帶裡自動化設備的余氣。2。如果離開機器時間較長則要關閉電源，以防非專業者操作。3。注意觀察機器橫、縱向導軌和齒條表面有無潤滑油，使之保持潤滑良好！三。每周的維護與保養：1。每周要對機器進行全面的清理，橫、縱向的導軌、傳動齒輪齒條切割機的清洗，加注潤滑油。2。檢查橫縱向的擦軌器是否正常工作，如不正常及時更換。3。檢查所有割炬是否松動，清理點火槍口的垃圾，使點火保持正常。4。如有自動調高裝置，檢測是否靈敏、是否要更換探頭。5。檢查等離子割嘴與電潛伏焊設備極是否損壞、是否需要更換割嘴與電極。
二．月與季度的維修保養：1。檢查總進氣口有無垃圾，各個閥門及壓力表是否工作正常。2。檢查所有氣管接頭是否松動，所有管帶有無破損。必要時緊固或更換。3。檢查所有傳動部分有無松動，檢查齒輪與齒條囓合的情況，必要時作以調整。4。松開加緊裝置，圓鋸機用手推動滑車，是否來去自如，如有異常情況及時調整或更換。5。檢查夾緊塊、鋼帶及導向輪有無松動、鋼帶松緊狀況，必要時調整。6。檢查所有按鈕和選擇開關的性能，損壞的更換，最後畫綜合檢測圖形檢測機器的精度。
基牛油。
2016年4月11日星期一
激光切割機具備哪些優勢？
隨著現代機械加工業地發展，對切割的質量、精度要求的不斷提高，對提高生產效率、降低生產成本、具有高智能化的自動切割功能的要求也在提升。切割機分為火焰切割機、等離子切割機、激光切割機、水切割等。
而激光切割機作為近幾年新興的工藝手段，能把能量密度很高的激光束照射到待加工工件上，使局部受熱熔化，然後利用高壓氣體吹去熔渣形成切縫。因此，激光切割機是效率最潛伏焊設備快，切割精度最高的。接下來，萬貫五金機電網就為大家盤點一下激光切割機的幾大優勢：
1、加工成本低廉。設備的一次性投資較貴，但連續的、大量的加工最終使每個零件的加工成本降低下來。
2、割縫窄，精度高，割縫粗糙度好，切割後無需後道工序的再處理。
圓鋸機
3、激光的自動化程度高，可以全封閉加工，無污染，噪聲小，極大的改善了操作人員的工作環境。
4、激光的高能量密度足以熔化任何金屬，特別適合於加工一些高硬度、高脆性切割機、高熔點的其他工藝手段難以加工的材料。
5、激光為非接觸加工，慣性小，加工電離子切割機速度快，配合數控植釘機系統的CAD/CAM的軟件編程，省時方便，整體效率很高。
6、激光加工系統本身是一套計算機系統，可以方便的編排、修改，適合個性化加工，特別是對一些輪廓形狀復雜的鈑金件，批次較多批量不大，產品生命周期不長，從技術，經濟成本和時間角度來衡量，制造模具不劃算，激光切割尤具優勢。
自動化設備 此外，激光加工的能量密度很大，作用時間短，熱影響區小，熱變形小，熱應力小，加上激光為非機械接觸加工，對工件沒有機械應力作用，適合於精密加工。
泡沫切割機制作全過程
所謂泡沫切割就是針對泡沫、海綿等化工行業材料進行加工的設備。目前主要利用激光機的高溫進行切割，由於激光光束細切割不易變形、切口光滑、無糊邊。最簡易的泡沫切割機制作方法原理簡易的電線兩根中間接一段電阻絲就可以，插電以後電阻絲就會發熱，兩個人拉直了就可以切了。弄根電阻絲，通上直流電即可，電壓麼，根據發熱情況來就是了，只要電阻絲熱到一定程度，就圓鋸機可以直接切割泡沫塑料了。
用12V120W變壓器，可以保證能提供足夠的電流。注意：36V200W的變壓器自動化設備不能用。最近研究出，用發熱絲比電阻絲好，這是最節能經濟簡切割機單的。電流調至發熱絲微微發紅就可以。可以使用調光開光，更簡單經濟一些；但可控硅的功率必須換大才能用，或有專用的買。工作台一個一張木質案子降壓變壓器一只20瓦，次級抽頭電壓12伏電阻絲一段不鏽鋼絲，直徑0。3毫米，絲長1。5米彈簧一根常見拉力器彈簧的1/2連接線、鐵釘、木墊塊
主要用於泡沫材料的切割，其可將硬質泡沫、軟質泡沫、塑料切割成方形、長方形、條形等，刻將任意圖形輸入電腦進行切割。切割效率高，切割電離子切割機尺寸准確，精確度高等優點。
電阻絲一端固定在案子上，另一端拴在彈簧上，彈植釘機簧適當拉開固定在案子上電阻絲兩端通過連接線接到變壓器次級的兩個抽頭上電阻絲近兩端處用墊塊墊高到需要的高度變壓器初級通過開關連接市電電源原理電阻絲通電發熱，可熔化聚丙烯或聚苯潛伏焊設備乙烯泡沫板，使泡沫板分離
泡沫切割機
泡沫切割機，所謂泡沫切割就是針對泡沫、海綿等化工行業材料進行加工的設備。目前主要利用激光機的高溫進行切割，由於激光光束細切割不易變形、切口光滑、無糊邊。
開放式的工作平台方便了加工材料的放置，並可配合流水線工作的大尺寸蜂窩吸附平台，滿足了大幅面材料的加工處理。如：鞋業、服裝業、泡沫、海綿、廣告業、鈑金等，而且滿足模型業、工藝品行業、植釘機竹制自動化設備品行業等小型行業的需求。可選配以自動聚焦，紅電離子切割機光定位等功能，使此機完美無缺，將其功能發揮到極致。真正達到多功
能多用途，省時高效。其光路部分采用混合式光路，光能利用率高；光路全封閉圓鋸機式，安全性能強。其控制系統采用獨特的智能預測算法和改進型的控制算法，確保高速加工、平穩、高效運行速度，激光能量實時可調，極大地方便了客戶的操作。且具備內置128M(最高可達1G)，可同時存儲99個文件支持斷電數據保存的永久文件存儲區。再次，大功率潛伏焊設備切割能量自動補償功能，切割效果得到極大改善。總之，此機型真正做到加工面料範圍廣，切口平滑無飛邊、自動收口、無變形、圖形可通過電腦隨意設計等功能。
主要用於泡沫材料的切割，其可將硬質泡沫、軟質泡沫、切割機塑料切割成方形、長方形、條形等，刻將任意圖形輸入電腦進行切割。切割效率高，切割尺寸准確，精確度高等優點。
激光切割機在電器行業中的應用
激光切割機在電器行業主要用於外觀鈑金部分以及成套電器元件安裝中對薄鋼板零件進行切割加工。現如今，很多電器廠采用這項新技術之後，提高了產品質量降低了生產成本，減輕了勞動強度，改進了傳統的板材加工工藝，收到了較好的生產效益。
電器產品中，金屬板材加工的零件幾乎占所有產品零件的30%以上。傳統的下料、切角、開孔和修邊等工藝較落後，直接影響產品質量和生產成本，其原由分析如下：1。采用傳統的衝床加工需要大量切割機的模具。電器產品的零件開孔尺寸多，形狀各異，單件和非標產品特別多。模具造價高，制作周期長，不利於單件和非標件生產。2。采用手提式曲線鋸進行開孔，不但切口質量差，尺寸電離子切割機精度不易控制，而且勞動強度大，噪聲大，生產效率低，耗費鋸片多。
3。近幾年有的企業從國外引進“多工位數控衝床”，這雖然代替了衝床衝孔，但是價格昂貴，而且噪聲大，切斷面有接痕，衝頭植釘機有依賴外國進口。每台多位數控衝床至自動化設備少需要十六付衝頭，每付衝頭價格為3000美元，而且衝頭需要經常更換，更不經濟。
激光切割是近幾十年來發展起來的高新技術，相對於傳統的剪切工藝來說具有更高的切割精度、更低的粗糙度、更高的材料利用率和生產效率等特點，特別是在精細切割領域，激光切割具有傳統切割無法比擬的優勢。激光切割是將能量聚潛伏焊設備焦到微小的空間，利用高密度的能量進行非接觸、高速度、高精度的切割方法。
在對電器制造過程中，鈑金部分和零件很多，並且形狀復雜，工藝難度較大，而且在加工的過程中需要大量的工裝和模具才能保證加工質量。而激光切割技術在電器圓鋸機行業中不僅能有效的解決上述問題，而且對提高工件的加工質量、節省加工環節和加工費用，縮短產品的制造周期、降低勞動和加工成本、大幅面提高加工效率等具有重要性的作用和價值。
總之，激光切割機具有諸多的有點，使它已經在許多領域中獲得了非常廣泛的應用，展望未來，激光切割機也必然會獲得更好的發展。
木工圓鋸機安全知識手冊
1、木工圓鋸機必須設專人操作，並執行"十字作業法方針"嚴禁非操作工上機操作。
2、木工圓鋸機工作前必須檢查電源接線是否正確，各電器部件的絕緣是否良好，機身是否有可靠的保護接地或保護接零切割機。檢查鋸片安裝是否正確，緊電離子切割機固是否良好，各安全罩、防護器等安全裝置是否齊全有效。
3、使用前必須空車試運轉，轉速正常後，再經2-3分鐘空運轉，確認無異常後，再送料進行工作。
4、機械運轉過程中，禁止進行調整、檢修和清掃工作，作業人員衣袖要扎緊，不准帶手套。
5、加工舊料前，必須將鐵釘、灰垢、冰雪等清理植釘機干淨後再上機加工。
6、木工圓鋸機操作時必須注意木材情況，遇到硬木、節疤、殘茬要適當減慢推料、進料速度，嚴禁手指按在節疤上操作，以防木料跳動或彈起傷人。
7、木工圓鋸機加工2米以上較長木料時應由兩圓鋸機人操作，一人在上手送料，一人在下手接料，下手接料者必須在木頭越過危險區後方准接料，接料後不准猛拉。
8、操作者應帶防護眼鏡，各種保護裝置必須齊全有效，嚴禁任何人站自動化設備在鋸片旋轉的切線方向，木料鋸至末端時，要用木棒推送木料，截斷木料要用推板推進，鋸短料時一律使用推棍，不准用手推進，進料速度不得過快，用力不得過猛，長度不足50釐米的短料禁止上圓鋸機。
9、木工圓鋸機工作完畢，必須將潛伏焊設備鋸末清掃干淨，並拉閘斷電，鎖好電閘箱方准離開。
10、木工圓鋸機操作棚（室）內嚴禁抽煙或燒火取暖，必須設立消防器材及設施。
2016年3月24日星期四
柴油發電電焊機操作中注意事項
柴油發電電焊機操作中注意事項一、工作前必須清除油漬和污物，否則將嚴重降低電極的使用期限，影響焊接質量。二、焊機通電後，應檢查電氣設備、操作機構、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無氬焊機漏電等現像。三、焊機起動前，首先接通控制線路的轉換開關和焊接電流TIG焊機的小開關，安插好級數調節開關的閘電焊機刀位置，接通水源、氣源、控制箱上各調節按鈕，最後接通電源、即可進行工作。四、電極觸頭應保持光潔，必要時可用細銼刀或砂布修光。
五、焊機的軸承鉸鏈和氣缸的活塞、襯環等應定期潤滑。六、焊機工作時，氣路系統，水冷卻系統應暢通。氣體必須保持干燥，不應含有水分氬焊機。排水溫度不應超過40℃，排水流量可根據季節調節（冬季小些，夏季大些）。七、焊機在氣溫0℃以下停止工作時，必須用壓縮空氣吹除冷卻系統的存水，以防管路凍裂或堵塞。八、上電極的工作行程通過調節氣缸體下面的兩個螺母來實現，調節完畢，必須擰緊。九、電極壓力可以根據焊接規範的要求，通過旋轉減壓閥手柄來調節。十、避免引燃管和硒整流器毀壞，嚴禁在引燃電路中加大熔斷器。
十一、當負載過分小而使引燃管內電弧不能發生時，嚴禁閉合控制箱的引燃電路，因為此時引燃電路不能被電弧分路，而使引燃電路在閉合期間有較大電流通過容易損壞引燃管及硒整流器。十二、控制箱的電路裝置較復雜，使用時應注意保護電路設施不受觸碰而損壞。冬季氣溫低時，閘流管、引燃管不易引燃。室內溫度不應低於點焊機15℃。十三、焊機停止工作後，必須清除雜物和焊渣濺末。十四、焊機停止工作，應先切斷電源、氣源，最後關閉水源。十五、焊機長期停用，必須在不塗漆的活動部位塗上防鏽油脂，以免零件生鏽。十六、控制箱如長期停用，為預防潮氣浸入，每月應通電加熱30分鐘，如更換閘流管亦應預熱30分鐘。正常工作控制箱的預熱不少於5分鐘。
交流電焊機安全操作規程
1、應注意初、次級線不可接錯，輸入電壓必須符合電焊機的銘牌規定，嚴禁接觸初級線路的帶電部分，初，次級接線處必須裝有防護罩。2、次級接頭連接銅板必須壓緊，接線柱應有墊圈，合閘前詳TIG焊機細檢查接線螺帽、螺栓及其它部件應無松動或損壞。3、現場使用的電焊機應設有可防雨、防潮、防曬的機棚。並備有消防用品。4、焊接時，焊接工和配合人員必須采取防止觸電、高空墜落、瓦斯中毒和火災等事故的安全措施。
5、嚴禁在運行中的壓力管、裝有易燃易爆的容器和受力構件上進行焊接和切割。6、焊接銅、鋁、電焊機鋅、錫、鉛等有色金屬時，必須在通風良好的地方進行，焊接人員應戴防毒面具或呼吸濾清器。7、在容器內實焊時，必須采取下列措施：容器上必須有進、出風口，並設置通風設備；容器內的照明電壓不得超過12伏，焊接時必須有人在場監護。嚴禁在已噴塗過油漆或膠料的容器內焊接。8、焊接預熱件時，應設擋板隔離預熱件發出的輻射熱。9、高空焊接或切割時，須掛好安氬焊機全帶，焊件周圍和下方應采取防火措施並有專人監護。
10、電焊線通過道路時，必須架高或穿入防護管內埋設在地下，如通過軌道時，必須從軌道下穿過。11、接地線和手把線都不得搭在易燃易爆和帶有熱源的物品上，接地線不得接在管道點焊機、機床設備和建築物金屬構架或鐵軌上，絕緣應良好，機殼接地電阻不大於4歐姆。 12、雨天不得露天電焊。在潮濕地帶工作時，操作人員應站在鋪有絕緣氬焊機物品的地方，並穿好絕緣靴。13、長期停用的電焊機，使用時須用搖表檢查其絕緣電阻不得低於0。5 兆歐，接地部分不得有腐蝕和受潮現像。14、焊鉗應與手把線連接牢固，不得用胳膊夾持焊鉗，清除焊渣時，臉部應避開被清的焊縫。
15、在負荷運行中，焊接人員應經常檢查電焊機的升溫，如超過A級60°、B級80°時，必須停止運轉並降溫。16、施焊現場10米範圍內，不得堆放氧氣瓶、乙炔發生器、木材等易燃物。17、移動電焊機時應先停機斷電，不得用拖拉電纜的方法移動電焊機，如焊接中突然停電，應切斷電源。18、作業結束後，清理現場、滅絕火種、清除焊件余熱後，切斷電源，鎖好閘箱，方可離開。
電焊機作業規定
1、電焊機露天放置應有防雨設施。每台電焊機應有專用開關箱，使用斷路器控制，一次側應裝設漏電保護器，二次側應裝設空載降壓裝置。點焊機焊機外殼應與PE線相連接。 2、電焊機二次側進行接地（接零）時，應將二次線圈與工件相接的一端接地（接零），不得將二次線圈與焊鉗相接的一端接地（接零）。 3、一次側電源線長度不應超過5m，且不應拖地，與焊機接線柱連接牢固，接線柱上部應有防護罩。
4、焊接電纜應使用防水橡皮護氬焊機套多股銅芯軟電纜，且無接頭，電纜經過通道和易受損傷場所時必須采取保護措施。嚴禁使用腳手架、金屬欄杆、鋼筋等金屬物搭接代替導線TIG焊機使用。5、焊鉗必須采用合格產品，手柄有良好的絕緣和隔熱性能，與電纜連接牢靠。嚴禁使用自制簡易焊鉗。5、焊鉗必須采用合格產品，手柄有良好的絕緣和隔熱性能，與電纜連接牢靠。嚴禁使用自電焊機制簡易焊鉗。7、焊接場所應通風良好，不得有易燃、易爆物，否則應予清除或采取防護措施。 8、焊修其它機電設備時必須首先分斷該機電設備的電源，並暫時拆除該機電設備的PE線後，方可進行焊修。
9、下列作業情況應先氬焊機分斷電源：1）改變焊機接頭； 2）更換焊件、改接二次回路；3）焊機轉移作業地點；4）焊機檢修；5）暫停工作或下班時。
我國電焊機企業謀定而動（2）
過去10年，鋼鐵和其他上游產業的發展刺激著焊接設備行業的迅速發展。在焊接設備行業高速發展的過程中，行業同仁一直呼吁要解決行業中的一些共性問題，比如：缺乏核心技術、企業發展受限；產品結構需進一步改善；市場競爭不規範；綜合實力有待提高等。危機來了，一方面會吃掉一些弱小或長期有問題的企業，造成一些不可避免的悲劇和傷痛。同時給所有企業敲響警鐘，在災難和傷痛面前人們更能記住教訓，並深度反思氬焊機。另一方面，企業增加了風險意識，采取了更多積極的策略和調整措施，使企業克服很多在平時難以暴露的缺點，加強了內部的協調和管理，最終增強了危機應對和過冬御寒的體力。
由於充分認識到了技術創新對企業生存與發展的重要性，許多企業都加大了對新產品、新技術的投入，並重點開發具有本企業特色和優勢的發展之路：昆山華恆積極向機器人研發進軍；唐山開元機器人系統有限從唐山開元自動焊接裝備有限分電焊機立組建；南通三九充分發揮了老企業的技術和品牌優勢，在國際市場上打出了一片天地；南通振康、熊谷、北京時代、山大奧太等專注於通用產品的研發；北京中電華強、焊研威達、焊研科技、廣州松興、無錫威華、駿騰發、越大等在專用和成套設備的開發上加大投入，TIG焊機產品不斷創新；華遠、上海滬工、上海通用、上海東升的規模化和精細化管理；陽通集團和華聯集團的規模宏大、發展迅速；杭州凱爾達不僅在通用產品方面實力雄厚，而且還大力發展數控切割機業務；常州雙良的江南水鄉園林式的現代化焊機生產企業管理模式等，一個個具有鮮明特點的企業，勾勒出焊接設備行業調整產品結構、研發新產品新技術，為企業更上一層樓的發展宏圖。
2008年，電焊機行業獲得國家專利局專利證書的產品70項，正在受理中的專利26項；獲得省級以上立項、資助的企業有6家；獲得省級以上新產品獎或通過省級以上鑒定的項目有點焊機13項，比以往具有較大幅度的增加氬焊機。
在前幾年的黃金發展期，由於忙於生產擴大規模，焊接設備行業還有不少的粗放性管理企業。但是企業面臨金融危機時，精細化管理就成為必然，高效率和低成本更是行業的必須。不少企業都在通過各種手段減少庫存，按照訂單有計劃地組織生產。根據國家長遠發展規劃和近期利益相結合的要求，適度調整品種結構，抓大放小，進一步審視自己企業的條件，用長遠戰略的眼光來規劃自己的企業。
我國電焊機企業謀定而動（1）
說到電焊機企業與經濟的關系，就不能不提到國際金融風暴的影響。自2008年三季度以來，由於國際金融風暴席卷全球，全世界的經濟短時間內全面地陷入了危機之中。我國的電焊機行業也置身其中，它的狀況又如何呢？
經對國內41家主要電焊機、切割機和兼業制造廠、大型焊接輔機具廠的調查統計，2008年焊接設備行業41家上報數據企業共完成工業總產值661173。41萬元，同比增長15。31%，增速下降接近16個百分點。工業銷售產值完成605022。08萬元，同比增長16。49%，比上年同期氬焊機增速下降7個百分點；生產銷售均較上年同期有一TIG焊機定增長，利潤總額隨之增長，增幅為 16。65%，但增速較上年同期大幅度下降，約回落了70個百分點。統計表明，2008年自動半自動焊機仍是市場銷售中的主導產品，其銷售額占總銷售額的 47。17%，比上年增加13。46個百分點，而低端、技術含量較低的產品在市場中已逐漸趨於落後。統計電焊機企業共銷售各種自動半自動焊機達426560台，銷售金額達225235。53萬元，平均價格為0。5280萬元/台，較上一年平均價格下跌0。1465萬元/台。可見，隨著市場的變化，中、高技術含量產品已越來越受電焊機用戶的青睞。但隨著價格競爭的加劇，中低檔產品價點焊機格下滑，企業只有通過努力開發高技術含量、高附加值產品來獲取更高的盈利和市場占有率。
受國際金融風暴的影響，電焊機行業和我國總體經濟形勢一樣，在2008年呈現出先高後低的態勢，尤其在11月，出現了急劇的下滑。由於只是在第四季度才出現明顯跡像，所以從總體數據上看，2008年我國焊接設備行業整體繼上年走勢，仍然呈現增長趨勢，但增長率出現較大下滑。
2009年尚沒有詳細的數據統計。據初步了解，電焊機行業經濟運行增速放緩、總體平穩。弧焊通用產品的市場需求與2008年比較有20%左右的下滑；電阻焊通用產品穩步增長；專用和成套產品的需求略有減少，但技術含量較高的設備需求量則有所增加氬焊機。
2016年3月10日星期四
台風蘇力來襲 小三通客貨輪避風
受台風蘇力影響，金門小三通客貨輪今天(12日)兩岸物流下午到廈門或台灣港口避風，只有少數仍在卸貨的貨輪可能在料羅港內外避風。
金門今天如往常，氣溫攝氏30多度，海上風平浪靜。
金廈小三通有12艘客輪經營金門與大陸廈門東渡、五通、泉州石井間航線，台灣與小三通小三通大陸籍各6艘，其中5艘台籍客輪中午12時50分陸續停航。
縣府港務處表示，客輪載客到廈門、泉州碼頭後就滯留避風。1艘大陸籍客輪下午2時到金門水頭碼頭，下午5時返回廈門；另艘大陸客輪下午3時30分抵水頭碼頭，下午7時返回廈門。
台金、金廈航線貨輪今天在料羅港正常裝卸作業，前往台灣、福建各港口的貨輪裝卸貨物後滯留避風。縣港務處表示，正在料羅港作業的貨輪可能會在港內外避風，等台風過後再啟航。
運輸北京華油物流承攬國家級體育賽事任務
6月中旬，運輸北京華油物流與國家體育總局航空無線電模型運動管理中心（航管中心）在北京簽訂了《2014年海口熱氣球節暨H1中國熱氣球挑戰賽物流運輸服務協議》，承攬了此項體育賽事的物流運輸任務。按照協議規定，華油物流將全程負責本屆賽事全部器材的運輸工作。
這項體育賽事的物流運輸服務業務時效性、綜合性和專業性要求非常嚴格。在協議簽訂前，華油物流項目員根據賽事的特殊要求以及本屆賽事各類器材的分布兩岸貨運地點，制定詳細周密的運輸方案，確保全部器材順利抵達目的地，保障賽事如期舉行，得到國家體育總局航管中心領導的高度認可。
自去年年初以來，北京華油物流連續承攬國家級體育賽事物流運輸任務，這是華油物流不斷提升專業化物流運輸服務實力，“走出中石油，走向系統外”的重要成果。
福建穩步推進規範和清理快遞企業經營範圍工作
為貫徹落實《快遞市場管理辦法》，加快推進小三通貨運快遞企業轉型升級，近期，福建局采取多種方式穩步推進規範和清理快遞企業經營範圍第二階段工作。
一是制定下發通知，細化工作目標和時間安排，全面啟動規範和清理第二階段工作。
二是舉辦培訓班。向市局、重點品牌快遞企業通報規範和清理第一階段工作情況，全面布署第二階段工作。
三是在開展巡回督導和幫扶。專門成立規範和清理工作督導組，由分管副小三通局長親自帶隊，在全省開展規範和清理工作督導和幫扶，取得良好成效。
四是定期通報制度。通過建立規範和清理工作聯絡群組，實時通報工作進展，介紹推廣好的經驗和做法，助力市局加緊圓滿完成規範和清理工作。
福建局表示下一步，將加強與市局、快遞企業之間的溝通聯絡，暢通信息渠道，加大規範和清理工作力度，優先審查列入規範和清理工作名錄的企業許可申請或許可證變更申請，建立和完善許可綠色通道，並依法加大查處力度，整頓快遞市場秩序。
近期，福建局針對順豐、申通、圓通、中通、彙通、韻達、物流公司天天等七個品牌，在全省範圍開展快遞企業鄉鎮網點覆蓋情況調研，加快推動“快遞下鄉”，提升快遞行業服務“三農”水平，暢通特色農副產品通過電子商務平台進入流通渠道，有效解決“城市工業品下鄉難”，“農村農產品(000061，股吧)上市進城難”等問題。
調研數據顯示，七個品牌縣（市、區）級覆蓋率達到100%，鄉鎮覆蓋率達到41。81%。
針對調研情況，福建局提出多渠道推進“快遞下鄉”工程目標：一是積極協調郵政企業開放郵政鄉鎮支局網點大陸貨運及設施，打造綜合投遞平台，為郵政普遍服務減負、創收，並實現快遞服務網絡的末端延伸。二是加強與交通運輸部門合作，選取相關市局為試點，爭取利用閩通快運鄉鎮客運站優勢，成立專業的投遞，為快遞企業投遞快件。三是利用鄉鎮網點覆蓋率優勢，協調順豐為其他快遞企業統一派送快件。四是積極與相關政府部門協調，爭取通過開展“快遞下鄉”工程，建設城鄉一體化快遞網絡，共同解決城鎮鄉村之間物流體系不成熟問題，支持快遞企業依托農產品市場在鄉鎮設立網點，推動農村客運站融入快遞運輸網絡，鼓勵快遞企業在農產品集散地、優勢農產品產地批發市場建設小型倉儲轉運中心等。
冷鏈物流“斷”在哪
農副產品在流通環節腐損率偏高，影響農戶、批發商和消費者等多方利益。隨著社會對食品質量安全要求越來越高，可謂“牽一發而動全身”的冷鏈物流，究竟“斷”在哪？
15日，在巴東縣野三關鎮海拔1300米的玉米塘村，成片的山坡“披紅戴綠”，那是等著下地的青椒、紅椒和番茄。該村玉菜專業合作社理事長楊家兵卻面露難色：提前采收上市，可避開三伏天，但躲不開山東、安徽菜的價格戰；推遲1個月上市，又難免暑期運輸腐損問題。“整個野三關鎮年產高山蔬菜超過10萬噸，可冷鏈貨車不超過2輛，常年靠敞篷貨車外運。”楊家兵透露，合作社的高山蔬菜70%發小三通往，海拔從1300米跌至300米以下，氣溫和濕度驟變，會加速蔬菜腐爛。未冷藏的小白菜，超過10小時，菜根就開始腐爛。
據了解，冷鏈貨車不物流公司受歡迎，主要是運費太高。載重10噸的敞篷貨車從野三關到一趟4500元，而冷鏈貨車一趟至少要6000元，物流成本高於蔬菜腐損的損失。此外，冷鏈貨車售價大多超過50萬元，是敞篷貨車的3倍，一般農業專業合作社買不起。楊家兵坦言，目前，我省的冷鏈貨車主要為鮮肉、乳制品等行業服務，蔬菜產地物流缺乏平價冷鏈服務，不少新鮮蔬菜因運輸問題“身價”大跌。
眼下，正值夏橙上市旺季，北京、、浙江、山東等地的客商，都到秭歸縣夏橙主產地泄灘鄉收購，每天收購量達100噸。每斤夏橙收購價2。5元到3元，眼下行情不大陸貨運錯。但泄灘鄉柑農周青山心裡卻犯起了嘀咕。“販子一來，大家一哄而上，搶著采收，把議價權拱手相讓。”周青山認為，“販子”經濟不是長久之計，秭歸作為水果大縣，亟待建立產地冷庫，延長柑橘的貨架期，實現錯峰銷售，避免果賤傷農。“除了農業產地冷庫建設不夠，我省適合果蔬調峰上市的保鮮冷庫缺口也較大。”襄陽四季青農貿城副殷濤倫指出，我省的冷庫多集中在大城市，且主要為肉類、凍品服務的低溫冷凍庫。一般情況下，冷凍庫每日租金4元/平方米，租金比保鮮庫高25%以上，這也是保鮮冷庫建設不足的原因之一。“重視肉類冷庫，輕視果蔬冷庫；重視城市經營式冷庫，輕視產地配套冷庫。我省不合理的冷庫結構有待改變。”省社科院經濟研究所副所長葉學平說。冷鏈“不冷”普遍存在今年，司機徐朝耀購置了一輛載重1。5噸的冷鏈貨車，專跑城區配送。
徐朝耀介紹，現在，高檔餐廳對食材要求越來越高，更傾向於用冷鏈貨車配送蔬果和肉類，年需求量增幅近20%，市場空間巨大。徐朝耀透露，目小三通貨運前，市場上有七成冷鏈貨車都是個體經營的社會車輛，發兩岸貨運貨方和收貨方無法實時監控車輛運行。因此，業內也有潛規則——途中關空調，因為冷鏈車制冷的壓縮機由發動機驅動，每百公裡比普通貨車多耗5升柴油。“冷鏈‘不冷’，溫度一高一低，將加速農產品的腐損。有人為因素，也有硬件缺陷。”白沙洲市場綠源蔬菜行老板程方勝指著檔口裡冒著冷氣的雲南“上海青”說。
程方勝表示，這批“上海青”從雲南到湖北，上游是冷鏈貨車運輸，下游零售終端也有冷藏保鮮設施，唯獨在批發集散市場冷鏈斷了。目前，各檔口存放蔬菜的區域基兩岸物流本都沒安裝空調。夏季來臨，遮陽棚下的水泥地時常泛起近60度的熱浪，生鮮蔬菜哪裡受得了。
省物流發展研究中心主任、湖北經濟學院教授陶君成認為，冷鏈“不冷”，說明我省冷鏈物流各環節的設施、設備、溫度控制和操作規範等方面缺少統一標准和監管，農產品生產與冷儲、運輸、批發、零售等環節的融合也不夠，未能形成完整的冷鏈產業鏈。
ECFA簽署“小三通”台灣人才“西進”步伐加快
在兩岸經濟合作框架協議（ECFA）簽署後，29歲的台北女孩林嘉偉擠進了一家國際知名傳播咨詢在廈門的分支機構，從事廣告公關業務。
就在ECFA簽署一年前，這位台灣政治大學法律系的畢業生還“焦頭爛額”地在北京、上海等地尋找工作，可如今，林嘉偉到廈門上班不過四年光景，已經生活得“很小三通貨運滋潤”，月薪超過台灣島內那些幾乎10年沒有加薪的同行。她還很豪氣地在雲鼎國際買了一套漂亮的公寓，每天開車到SOHO辦公樓上班。
“變化和ECFA的簽署有關。現在廈門，感覺台灣人發揮的空間大多了。”留著一頭披肩兩岸貨運長發的林嘉偉望著辦公室旁每天都在長大陸貨運高的CBD說，至少在廣告公關這一行，這兩年有越來越多的台灣人到廈門來找工作。“在廈門，我們台灣同鄉聚會的隊伍越來越壯大了。”林嘉偉的感覺與事實吻合。
台灣泛亞人力資源管理顧問有物流公司限蔡宗志認為，自EC FA簽訂後，一直處於艱難開拓中的台灣人才引進工作出現明顯變化，中高端台灣人才“西進登陸”浪潮爆發兩岸物流。“台灣人才對大陸職位的興趣點已從最初的電子領域演變到現在的服務業、金融業，台灣人才將在未來更多地投入到廈門的光電業、軟件業和現代服務業中。”
諸多跡像都表明出現“爆發式增長”的可能。廈門人才服務中心和泛亞有關台灣人才大陸就業的網站和頻道點擊率明顯上升，人才服務中心的台灣人才服務部也很快成了熱門。人才服務中心建立的網羅台灣人才儲備庫已儲備了千余名各行各業的專才。
而隨著“小三通”、“大三通”的開通，越來越多的台籍白領加入到赴大陸職場淘金的大軍之中。“實在太方便了。”在對接會前一天經“小三通”小三通抵達廈門的王先生說，這次除了來廈門“比試競爭力”外，還打算逛逛廈門主要的商業區和住宅區，“想在廈門安家”。
兩岸應給金門更便捷的小三通政策
金門自2001年1月1日實施兩岸小三通以來，來往金門、大陸之旅次，截至2013年底止，已達1043萬余旅次，為金門創造經濟榮景，此應感謝兩岸給予金門先試先行的機會。但自2011年達147。4萬余人次高峰後，因受兩岸直航造成中轉旅次減少等因素，已連續二年出現遞減現像，如2012年為145。8萬旅次，2013年為135。3萬旅次，金門是否會因此邊緣化？各界至為關心，但我們認為問題是在開放政策及辦證手續出現盲點，若兩岸能稍加調整，將會再給金門未來發展數物流公司十年之榮景。
回顧小三通政策，自2001年1月1日開始實施“試辦金門馬祖與大陸地區通航實施辦法”，開啟了金門與大陸之交流，至2008年6月19日推動第一次“小三通正常化”，擴大放寬台灣大陸貨運民眾與外國人可以透過小三通往來大陸，同年9月4日推動第二次“小三通正常化”方案，提供貿易航運便捷化措施，簡化人員入出境手續。直航後，於2010年7月15日推動第三次
“小三通正常化”方案，全面開放大陸民眾透小三通過“小三通”中轉，延長許可停留效期，促進海運的合理化與制度化。
另隨著兩岸關系的和緩，加速了兩岸的往來，大陸對金門的觀光政策也做出更大的開放作為，讓金門的觀光產業受益良多，包括：2011年6月28日開放來台自小三通貨運由行及同年7月29日開放福建省居民赴離島自由行，至2013年止計有778，970人來金門旅游（其中，離島自由行計35，098人次）。
再於2011年6月兩岸貨運13日大陸開辦“非福建省內居民來廈暫住人口赴金門一日游”，並於2013年7月16日由兩岸物流一日游開放為二日游。至2013年止計有108，371人來金門旅游。
金門小三通政策，在試辦運作當中，兩岸當局一直不斷的在聽取金門縣政府與當地民眾心聲，持續在檢討調整，一直是朝向更開放與更便捷的方向邁進，這樣的方向與態度，地區父老感懷在心，值得肯定與喝采。但金門未來的經濟發展，與“小三通”政策方向確實息息相關，我們寄望，它應該是更往前走，而且應秉持斯時開放初衷，再度推出符合金門期待的兩岸往來政策，讓大陸來金門游的旅客人數能繼續成長。
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